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La Commissione europea ha lanciato il bando di primavera DiscoverEU, grazie al quale 35.000 giovani riceveranno un pass ferroviario gratuito per esplorare l’Europa.

Lo rende noto un comunicato stampa della Commissione europea.
Il round di candidatura inizia terminerà il 29 marzo alle 12:00. Per vincere un abbonamento di viaggio, i giovani sono invitati a fare domanda sul Portale europeo per i giovani, a rispondere a 5 quiz e a una domanda di spareggio. I candidati prescelti nati tra il 1 luglio 2004 e il 30 giugno 2005 potranno viaggiare in Europa per un massimo di 30 giorni durante il periodo di viaggio dal 15 giugno 2023 al 30 settembre 2024.

Quest’anno i partecipanti potranno scoprire il percorso New European Bauhaus, lanciato nel gennaio 2023. Mira a ispirare i giovani nella scelta delle loro destinazioni e sensibilizzare sull’importanza di rendere l’Unione europea “bella, sostenibile, insieme”.

I partecipanti continueranno inoltre a beneficiare delle iniziative lanciate nel 2022 durante l’Anno europeo della gioventù, come “I giovani scoprono la cultura grazie a DiscoverEU nel 2022” e il percorso culturale DiscoverEU.

Quest’ultimo combina varie destinazioni e rami culturali, tra cui architettura, musica, belle arti, teatro, moda, design e altro ancora. I viaggiatori DiscoverEU possono visitare le Capitali europee della cultura, destinazioni aggiunte al prestigioso Lista del patrimonio mondiale dell’UNESCO, o detentori del marchio del patrimonio europeo.

Inoltre, possono anche fermarsi in località con il marchio Access City Award. Queste sono città che hanno fatto di tutto per diventare più accessibili a tutti, indipendentemente dall’età, dalla mobilità o dalle capacità. Un’altra attività che continuerà è la fornitura di una carta sconto ai partecipanti, con oltre 40.000 possibilità di sconto su trasporto pubblico, cultura, alloggio, cibo, sport e altri servizi disponibili nei paesi ammissibili.

Le Agenzie Nazionali Erasmus+ sostengono i giovani attraverso incontri informativi prima della partenza, preparandoli al viaggio. Sempre nell’ambito dell’eredità dell’Anno europeo della gioventù, le Agenzie nazionali organizzano i Meet-up DiscoverEU , un entusiasmante programma culturale che dura da uno a tre giorni in tutti i paesi Erasmus+. Finora si sono svolti 51 di questi Meet-up e continueranno negli anni futuri.

Poiché l’inclusione sociale è una priorità assoluta del programma Erasmus+, i partecipanti con disabilità o problemi di salute saranno supportati durante i loro viaggi. Inoltre, nell’ottobre 2022, le agenzie nazionali Erasmus+ hanno lanciato l’azione DiscoverEU Inclusion, consentendo alle organizzazioni che lavorano con i giovani con minori opportunità e ai gruppi informali di giovani di richiedere una sovvenzione.

I partecipanti all’azione di inclusione DiscoverEU riceveranno un sostegno supplementare, come la possibilità di viaggiare con accompagnatori. Nel 2023 si svolgeranno due bandi dell’Inclusion Action. Durante il primo bando, svoltosi nell’ottobre 2022, sono stati presentati alle Agenzie Nazionali Erasmus+ 166 progetti. I primi viaggiatori nell’ambito di questa azione specifica possono iniziare il loro viaggio nel marzo 2023.

La Commissione incoraggia i viaggi sostenibili in treno. Tuttavia, sono disponibili disposizioni speciali per i giovani provenienti da regioni ultraperiferiche, contee e territori d’oltremare, aree remote e isole.

AGENZIA NAZIONALE PER L’ITALIA:
Agenzia nazionale per i giovani (ANG) Gioventù, sport
Codice Ente Nazionale: IT03
Indirizzo: Via Sabotino, 4 00195, Roma Italia
Numero di telefono: +390637591201
E-mail: direzione@agenziagiovani.it
Sito web: http://www.agenziagiovani.it/
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La Commissione europea informa in un comunicato stampa di aver adottato il 14 marzo una comunicazione che presenta il quadro strategico per la gestione europea integrata delle frontiere (EIBM) per 5 anni e una raccomandazione agli Stati membri sul riconoscimento reciproco delle decisioni di rimpatrio e sull’accelerazione dei rimpatri.

Nella riunione straordinaria del 9 febbraio 2023, il Consiglio europeo ha ribadito l’importanza di garantire un controllo efficace delle frontiere terrestri e marittime esterne dell’UE nell’ambito di un approccio globale alla migrazione. In vista della prossima riunione del Consiglio europeo che farà il punto della situazione, la Commissione europea realizza attraverso queste iniziative alcune delle azioni chiave indicate nella lettera della presidente von der Leyen e nelle conclusioni del Consiglio europeo del 9 febbraio.

Con questa comunicazione la Commissione definisce il primo ciclo politico strategico pluriennale sulla gestione europea integrata delle frontiere per i prossimi 5 anni. Questo, scrive la Commissione, è il risultato di un ampio processo di consultazione tra le istituzioni, che ha portato a una visione condivisa sulla gestione delle frontiere esterne. Fornisce un quadro coordinato per le autorità nazionali che gestiscono le frontiere, nonché per oltre 120.000 funzionari delle autorità di frontiera nazionali e di Frontex, che guidano il loro lavoro quotidiano.

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La Commissione europea ha pubblicato il 14 marzo la sua relazione annuale sul Safety Gate, il sistema europeo di allarme rapido per i prodotti non alimentari pericolosi. La relazione riguarda gli allarmi notificati nel corso del 2022 e le risposte fornite dalle autorità nazionali. I rischi per la salute legati alle sostanze chimiche sono la tipologia di rischio notificata più frequente, riscontrabile anche in una più ampia varietà di prodotti. Per il secondo anno consecutivo, giocattoli e automobili sono in cima alla classifica delle categorie di prodotti più notificate.

Nel 2022, le autorità dei 30 paesi partecipanti alla rete Safety Gate (Stati membri dell’UE, Norvegia, Islanda e Liechtenstein) hanno reagito a 2.117 segnalazioni con 3.932 azioni di follow-up. In ogni Stato membro, le autorità di vigilanza del mercato hanno seguito regolarmente le segnalazioni e si sono scambiate ulteriori informazioni. L’84% delle azioni di follow-up includeva misure nazionali aggiuntive. Ad esempio, le autorità austriache di vigilanza del mercato hanno individuato un giocattolo contenente parti facilmente staccabili, che presentava un rischio di soffocamento per i bambini. A seguito della notifica da parte delle autorità austriache di Safety Gate, le autorità slovene hanno identificato il giocattolo sul loro mercato e i rivenditori sono stati in grado di richiamare rapidamente il prodotto.

Safety Gate – Risultati 2022
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La Commissione europea ha adottato un nuovo quadro temporaneo di crisi e transizione per promuovere misure di sostegno nei settori fondamentali per la transizione verso un’economia a zero emissioni, in linea con il piano industriale del Green Deal.

Il nuovo Temporary Crisis and Transition Framework modifica e prolunga in parte il Temporary Crisis Framework , adottato il 23 marzo 2022 per consentire agli Stati membri di sostenere l’economia nel contesto della guerra della Russia contro l’Ucraina e già modificato il 20 luglio 2022 e il 28 ottobre 2022.

Insieme alla modifica del regolamento generale di esenzione per categoria (RGEC) che la Commissione ha approvato il 9 marzo, il quadro temporaneo di crisi e transizione contribuirà ad accelerare gli investimenti e i finanziamenti per la produzione di tecnologia pulita in Europa.

Il nuovo quadro temporaneo di crisi e transizione tiene conto del feedback ricevuto dagli Stati membri nel contesto di un’indagine e di una consultazione mirata, ed è alla luce del piano industriale del Green Deal.
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La Commissione europea e l’alto rappresentante hanno adottato una comunicazione congiunta su una strategia rafforzata per la sicurezza marittima dell’UE per garantire un uso pacifico dei mari e salvaguardare il dominio marittimo da nuove minacce. Hanno inoltre adottato un piano d’azione aggiornato attraverso il quale verrà attuata la strategia.

Lo rene noto un comunicato stampa della Commissione europea.
La sicurezza marittima è vitale per l’Unione europea e i suoi Stati membri. Insieme, gli Stati membri dell’UE formano la più grande zona economica esclusiva combinata del mondo. L’economia dell’UE dipende in gran parte da un oceano sicuro e protetto. Oltre l’80% del commercio mondiale avviene via mare e circa due terzi del petrolio e del gas mondiali vengono estratti in mare o trasportati via mare. Fino al 99% dei flussi di dati globali vengono trasmessi tramite cavi sottomarini. Il dominio marittimo globale deve essere sicuro per sfruttare appieno il potenziale degli oceani e dell’economia blu sostenibile. L’UE intende rafforzare l’ampia gamma di strumenti di cui dispone per promuovere la sicurezza marittima, sia civile che militare.
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La Gazzetta ufficiale dell’Unione europea C 93 del 13 marzo pubblica la Comunicazione della Commissione europea sul Programma di lavoro annuale dell’Unione per la normazione europea per il 2023.

La presente comunicazione della Commissione individua le norme europee e i prodotti della normazione europea che la Commissione intende chiedere per il 2023 e definisce gli obiettivi e le politiche specifici per tali norme e prodotti.

Tale azione in tema di normazione europea è integrata nelle politiche dell’Unione e contribuisce al rafforzamento del ruolo guida dell’UE nella definizione di norme a livello mondiale, per un mercato unico resiliente, verde e digitale. Essa sostiene l’attuazione di priorità politiche quali:

il Green Deal europeo;

il decennio digitale europeo;

la nuova strategia industriale della Commissione;

un’Europa più forte nel mondo.

Le norme da un lato sostengono queste politiche affinché i prodotti e i servizi dell’UE siano competitivi in tutto il mondo e riflettano le considerazioni più avanzate in fatto di sicurezza, salute, società e ambiente e, dall’altro, favoriscono il conseguimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite. Alla luce della crescente assertività di alcuni attori nei processi di normazione internazionale e della crescente politicizzazione delle norme, il programma di lavoro annuale dell’UE per la normazione europea per il 2023 continua a seguire un approccio più strategico alla normazione, rafforzando così la voce dell’UE come leader nella normazione globale.

LA COMUNICAZIONE INTEGRALE DELLA COMMISSIONE IN ITALIANO (PDF)
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Il servizio stampa della Commissione europea ha pubblicato il 9 marzo una raccolta di sintesi dei progetti dell’invito a presentare proposte LIFE 2021.

Per quanto concerne l’Italia:
Progetto Integrato Strategico LIFE Clima

Gestione integrata dell’acqua climaticamente intelligente per i bacini fluviali (LIFE CLIMAX PO)


LIFE CLIMAX PO, coordinato dall’Autorità distrettuale del bacino fluviale nazionale del Po, dimostrerà una gestione dell’acqua intelligente dal punto di vista climatico a livello di bacino idrografico.

Il team del progetto migliorerà la governance della gestione delle risorse idriche e promuoverà la pianificazione integrata a livello nazionale, regionale e locale.

Coordineranno e mobiliteranno finanziamenti, condivideranno strumenti e metodologie e aumenteranno la consapevolezza attraverso la comunicazione. Aumenteranno anche la capacità di adattamento e coinvolgeranno le parti interessate con interessi nell’uso dell’acqua.

La sicurezza idrica e la resilienza climatica saranno migliorate attraverso misure replicabili come la prevenzione delle inondazioni e la rinaturalizzazione del sistema fluviale.

LA SINTESI DEL PROGETTO ITALIANO
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La Commissione europea ha accolto con favore l’accordo provvisorio raggiunto il 9 marzo con il Parlamento europeo e il Consiglio dell’Unione per riformare e rafforzare la direttiva dell’UE sull’efficienza energetica. Questo accordo segna un ulteriore passo verso il completamento del pacchetto “Fit for 55” per realizzare il Green Deal europeo e il piano REPowerEU . Mostra ancora una volta la determinazione dell’UE a diventare neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050.

Per la prima volta, scrive la Commissione nel suo comunicato stampa, al principio dell’efficienza energetica viene conferita forza giuridica con un chiaro obbligo per i paesi dell’UE di prendere in considerazione l’efficienza energetica nelle decisioni politiche, di pianificazione e di investimento importanti nel settore energetico e oltre.

L’accordo stabilisce un obiettivo di efficienza energetica dell’UE dell’11,7% per il 2030, superando la proposta originale della Commissione “Fit for 55”. Richiede agli Stati membri dell’UE di garantire collettivamente un’ulteriore riduzione del consumo di energia finale e primaria, rispetto alle previsioni di consumo energetico effettuate nel 2020.

In base all’accordo provvisorio, l’ obbligo annuale di risparmio energetico quasi raddoppia per garantire progressi continui. Ai paesi dell’UE sarà richiesto di ottenere nuovi risparmi ogni anno dell’1,49%% del consumo energetico finale in media, dal 2024 al 2030, rispetto all’attuale livello dello 0,8%. Dovranno gradualmente raggiungere l’1,9% entro la fine del 2030. Si tratta di uno strumento importante per promuovere il risparmio energetico nei settori di utilizzo finale come l’edilizia, l’industria e i trasporti.

Le norme riviste attribuiscono inoltre maggiori responsabilità al settore pubblico per aumentare l’efficienza energetica. Gli enti pubblici dovranno tenere sistematicamente conto dei requisiti di efficienza energetica negli appalti pubblici di prodotti, servizi, edifici e lavori. Viene introdotto un nuovo obiettivo annuale di riduzione del consumo energetico dell’1,9% per il settore pubblico. L’obbligo dei paesi dell’UE di rinnovare ogni anno almeno il 3% della superficie totale degli edifici di proprietà della pubblica amministrazione copre ora anche i livelli regionale e locale.

Le aziende saranno incoraggiate ad essere più efficienti dal punto di vista energetico ai sensi della direttiva riveduta. In primo luogo, i sistemi di gestione dell’energia diventeranno un obbligo predefinito per i grandi consumatori di energia. Tutte le imprese, comprese le PMI che superano gli 85 TJ di consumo energetico annuo, dovranno implementare un sistema di gestione dell’energia. In caso contrario, saranno soggetti a audit energetico (se il loro consumo annuo supera i 10 TJ). Per la prima volta viene introdotto anche uno schema di rendicontazione delle prestazioni energetiche dei grandi data center.

In base alle regole concordate, i paesi dell’UE dovranno anche promuovere piani di riscaldamento e raffrescamento locali nei grandi comuni con una popolazione superiore a 45.000 abitanti. Inoltre, con la definizione rivista di teleriscaldamento e teleraffrescamento efficiente, i requisiti minimi saranno gradualmente modificati per garantire una fornitura di teleriscaldamento e teleraffrescamento completamente decarbonizzata entro il 2050. Sostegno a nuove unità di cogenerazione ad alta efficienza che utilizzano gas naturale e collegate al teleriscaldamento in i sistemi di teleriscaldamento e teleraffrescamento saranno possibili solo fino al 2030, mentre qualsiasi altro utilizzo di combustibili fossili sarà vietato per le nuove capacità di generazione di calore in tali sistemi.

L’accordo rafforza ulteriormente le disposizioni sul finanziamento dell’efficienza energetica per facilitare la mobilitazione degli investimenti. In base alle nuove disposizioni, i paesi dell’UE saranno tenuti a promuovere schemi di finanziamento innovativi e prodotti di prestito verdi per l’efficienza energetica, garantendo la loro offerta ampia e non discriminatoria da parte delle istituzioni finanziarie. I paesi dell’UE dovranno riferire sul volume degli investimenti nell’efficienza energetica.

L’accordo include la prima definizione UE di povertà energetica. Gli Stati membri dovranno ora attuare misure di miglioramento dell’efficienza energetica in via prioritaria tra le persone colpite dalla povertà energetica, i clienti vulnerabili, le famiglie a basso reddito, le persone colpite dalla povertà energetica e, se del caso, le persone che vivono in alloggi sociali. Le norme riviste si concentrano maggiormente sull’attenuazione della povertà energetica e sull’emancipazione dei consumatori , compresa la creazione di sportelli unici per l’assistenza tecnica e finanziaria e meccanismi extragiudiziali per la risoluzione delle controversie. L’accordo provvisorio odierno richiede ora l’adozione formale da parte del Parlamento europeo e del Consiglio. Una volta completato questo processo, la nuova normativa sarà pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione ed entrerà in vigore.
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