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Alla recente conferenza per la ripresa dell’Ucraina 2023 a Londra, la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, ha presentato i dettagli della proposta della Commissione per un nuovo strumento per l’Ucraina che, se adottato dal Parlamento europeo e dal Consiglio dell’UE, mobiliterà fino a 50 miliardi di euro in quattro anni sotto forma sia di sovvenzioni che di prestiti.

Lo strumento sosterrà gli sforzi dell’Ucraina per sostenere la stabilità macrofinanziaria, promuovere la ripresa, nonché ricostruire e modernizzare il paese, attuando nel contempo riforme chiave nel suo percorso di adesione all’UE tra il 2024 e il 2027. Lo strumento sottolinea il fermo impegno dell’UE a sostenere l’Ucraina nel il volto della guerra di aggressione in corso della Russia e il suo cammino verso l’adesione all’UE.

Discorso principale della presidente von der Leyen alla conferenza per la ripresa dell’Ucraina 2023

Pagina web dell’Ucraina Recovery Conference 2023.

Pagina web sul sostegno dell’UE all’Ucraina.
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La Commissione europea ha selezionato 107 progetti di infrastrutture di trasporto per ricevere oltre 6 miliardi di euro di sovvenzioni dell’UE dal Meccanismo per collegare l’Europa (CEF), lo strumento dell’UE per gli investimenti strategici nelle infrastrutture di trasporto. Oltre l’80% del finanziamento sosterrà progetti che realizzano una rete più efficiente, più verde e più intelligente di ferrovie, vie navigabili interne e rotte marittime lungo la rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) . I progetti rafforzeranno inoltre le corsie di solidarietà UE-Ucraina, istituite per facilitare le esportazioni e le importazioni dell’Ucraina.

Anche i principali collegamenti ferroviari transfrontalieri lungo la rete centrale TEN-T sono stati considerati prioritari per il finanziamento. Questi includono in particolare il tunnel di base del Brennero (che collega Italia e Austria), Rail Baltica (che collega i tre Stati baltici e la Polonia con il resto dell’Europa), nonché la sezione transfrontaliera tra Germania e Paesi Bassi ( Emmerich–Oberhausen ), tra gli altri.

I porti marittimi in Irlanda, Grecia, Spagna, Lettonia, Lituania, Paesi Bassi e Polonia riceveranno finanziamenti per sviluppare la fornitura di energia a terra per ridurre le emissioni di gas serra delle navi ormeggiate.

Per contribuire a rendere il trasporto sulle vie navigabili interne a prova di futuro, l’infrastruttura lungo le vie navigabili transfrontaliere Senna-Schelda tra Francia e Belgio sarà modernizzata. Anche i porti interni sui bacini del Danubio e del Reno , come Vienna e Andernach, riceveranno un potenziamento.

Per aumentare ulteriormente la sicurezza e l’interoperabilità del trasporto ferroviario dell’UE, il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) sarà installato su treni e linee ferroviarie in Repubblica Ceca, Danimarca, Germania, Francia, Austria e Slovacchia . Sulle strade, diversi Stati membri dell’UE implementeranno sistemi e servizi di trasporto intelligenti (ITS) , in particolare ITS cooperativi (C-ITS) per trasporti più sicuri ed efficienti. Diversi Stati membri otterranno sostegno ai progetti europei di gestione del traffico aereo, al fine di aumentare l’efficienza del trasporto aereo e creare un cielo unico europeo.

Elenco dei progetti premiati

Domande e risposte sui risultati dell’invito a presentare proposte 2022 per i trasporti CEF
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La superficie utilizzata per la produzione agricola biologica nell’UE continua ad aumentare. È passato da 14,7 milioni di ettari (ha) nel 2020 a 15,9 milioni di ettari nel 2021, l’equivalente del 9,9% della superficie agricola utilizzata totale (SAU) nell’UE. Lo rende noto Eurostat, l’ufficio statistiche dell’Unione europea.

Tra il 2012 e il 2021, la superficie utilizzata per l’agricoltura biologica è aumentata in quasi tutti i paesi dell’UE. L’area è quasi quadruplicata in Portogallo (+283%) e Croazia (+282%), i tassi di aumento più elevati all’interno dell’UE. È cresciuto rapidamente anche in Francia (+169%) ed è più che raddoppiato anche in Ungheria (+125%) e Romania (+101%).

Le quote più elevate di superfici ad agricoltura biologica rispetto alla SAU totale sono state in Austria (26% nel 2020), Estonia (23% nel 2021) e Svezia (20% nel 2021). Al contrario, la quota di agricoltura biologica era inferiore al 5% in sei paesi dell’UE nel 2021, con le quote più basse in Bulgaria (1,7%) e Malta (0,6%).

Articolo Eurostat sugli sviluppi nell’agricoltura biologica

Sezione tematica Eurostat sull’agricoltura

Banca dati Eurostat sull’agricoltura biologica
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