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La Commissione europea ha erogato 5,9 miliardi di euro di prefinanziamenti nell’ambito del Fondo per una transizione giusta (JTF) alle regioni europee. Ciò è stato reso possibile dall’entrata in vigore dell’iniziativa Strategic Technologies for Europe Platform (STEP) il 1° marzo, che mira a incrementare gli investimenti nelle tecnologie critiche in Europa, sfruttando e indirizzando le risorse attraverso vari programmi di finanziamento dell’UE.

Ciascuno Stato membro riceverà oltre il 30% della propria dotazione nazionale nell’ambito del JTF per il periodo di bilancio 2021-2027, consentendo un aumento del prefinanziamento per i progetti JTF in 96 territori in tutta l’UE.

Focalizzandosi sulla transizione verde, il JTF sta già contribuendo agli obiettivi di STEP. Ora, con questa iniezione di liquidità, il JTF rafforzerà il suo sostegno a nuove capacità produttive e progetti in settori strategici, come le tecnologie digitali, l’innovazione tecnologica profonda, le tecnologie pulite ed efficienti sotto il profilo delle risorse e le biotecnologie. La possibilità di utilizzare questi fondi per sostenere enti del settore privato nelle regioni con capacità di finanziamento più debole contribuirà inoltre a rafforzare la parità di condizioni nel mercato unico e a rafforzare la coesione territoriale.

Il JTF sta contribuendo allo sviluppo di iniziative di economia circolare nella regione del Nord Savo, in Finlandia, sostenendo un progetto che sta producendo nuovi prodotti privi di fossili con l’utilizzo e la commercializzazione di nuovi materiali a base biologica. Ciò migliorerà l’economia dell’idrogeno a livello locale e amplierà le operazioni di ricerca e sviluppo nella bioeconomia nella regione.

Il JTF è il primo pilastro del meccanismo per una transizione giusta (JTM). È attuato in regime di gestione concorrente, nel quadro generale della politica di coesione, che è la principale politica dell’UE volta a ridurre le disparità regionali e ad affrontare i cambiamenti strutturali nell’UE. Dotato di un bilancio totale di 19,3 miliardi di euro, il JTF contribuisce a garantire che la transizione verso un’economia climaticamente neutra non lasci indietro nessuno, alleviando l’impatto della transizione climatica, sostenendo la diversificazione economica locale, la riqualificazione dei lavoratori e delle persone in cerca di lavoro e la riconversione delle specifiche regioni dell’UE.

STEP è la risposta dell’Europa per rispondere alle esigenze dell’industria dell’UE e stimolare gli investimenti nelle tecnologie critiche in Europa. STEP mira a rafforzare, sfruttare e indirizzare i fondi dell’UE verso l’innovazione deep-tech, le tecnologie digitali, biologiche, pulite ed efficienti sotto il profilo delle risorse, nell’UE e nelle persone che possono implementare tali tecnologie nell’economia.

A tal fine, STEP introduce priorità dedicate al Fondo europeo di sviluppo regionale, al Fondo di coesione e al Fondo sociale europeo+ . Queste priorità possono aprire il sostegno alle grandi imprese nelle regioni meno sviluppate e in transizione, e alle regioni più sviluppate negli Stati membri con un PIL pro capite inferiore alla media dell’UE. Le priorità di STEP possono beneficiare di maggiori cofinanziamenti e prefinanziamenti da parte dell’UE, che contribuiranno ad accelerare l’attuazione dei progetti.

Inoltre, gli Stati membri potranno includere progetti STEP nella revisione dei loro piani di ripresa e resilienza e contribuire al fondo InvestEU per raggiungere gli obiettivi STEP.

Il Regolamento istitutivo dello STEP è entrato in vigore il 1° marzo 2024.
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Il Parlamento europeo (PE) afferma che i camion e gli autobus a emissioni zero potrebbero essere più lunghi e più pesanti per ridurre il numero di viaggi effettuati e per aiutare la transizione climatica.

Il 14 febbraio gli eurodeputati della commissione Trasporti e Turismo hanno adottato la loro posizione sulla revisione delle norme su pesi e dimensioni del trasporto che modifica i limiti di peso e dimensioni applicati ai camion e agli autobus coinvolti nel trasporto stradale internazionale.

I deputati europei vogliono aumentare di quattro tonnellate il peso massimo e la lunghezza dei camion a emissioni zero, per compensare lo spazio e il peso necessari per ospitare batterie o celle a idrogeno e per fornire ulteriore capacità di carico. Questo aggiornamento potrebbe, secondo loro, fungere da incentivo per il settore dei trasporti a passare a veicoli più puliti, poiché la capacità di carico aggiuntiva renderà i camion e gli autobus a zero emissioni più competitivi rispetto alle loro alternative convenzionali. I deputati affermano inoltre che l’installazione di tecnologie a emissioni zero non dovrebbe avvenire a discapito dello spazio sufficiente nell’abitacolo né ridurre il comfort del conducente.

A determinate condizioni, i paesi dell’UE possono ancora consentire la circolazione di mega camion, che sono più lunghi e più pesanti rispetto ai limiti dell’UE. Nel caso in cui gli Stati membri vogliano aggiungere nuove strade sulle quali sono ammessi i mega camion, dovrebbero effettuare una valutazione preventiva dell’impatto di ciò sulla sicurezza stradale, sulle infrastrutture, sulla cooperazione modale e sull’ambiente.

Per migliorare la sicurezza stradale e aiutare gli utenti della strada a identificare i mega camion o altri veicoli di grandi dimensioni, ad esempio prima di sorpassare, i deputati suggeriscono la creazione di un’etichetta UE sulla lunghezza di tali veicoli. Inoltre, la Commissione dovrebbe creare un portale web con informazioni sui limiti di peso e lunghezza applicabili in ciascun paese dell’UE e su quali strade sono designate per i mega camion.

La commissione del PE vuole anche vedere un’applicazione più rigorosa delle norme UE, suggerendo che i paesi dell’UE istituiscano sistemi di controllo automatico lungo le principali strade dell’UE per verificare se camion e autobus rispettano i limiti di peso e dimensione. I deputati europei vogliono anche vedere l’uso di strumenti di applicazione digitale, come la politica di accesso intelligente, che potrebbe garantire che il veicolo giusto con il carico giusto, operi sulla strada giusta e al momento giusto, per garantire un impatto minimo sull’ambiente, infrastrutture, salute umana e sicurezza.

Questo progetto di posizione sarà ora votato da tutti i deputati europei in una prossima sessione plenaria, possibilmente a marzo. Il dossier sarà seguito dal nuovo Parlamento dopo le elezioni europee del 6-9 giugno.
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La Commissione europea sta ospitando (25 e 26 aprile) la settima edizione della Just Transition Platform Conference organizzata in formato ibrido. La conferenza riunirà i rappresentanti delle regioni dell’UE che beneficiano del Just Transition Fund (JTF) (carbone, torba e scisti bituminosi e regioni ad alta intensità di carbonio) per discutere l’impatto della transizione climatica sulle comunità più colpite e come possono trasformarla in nuove opportunità in linea con gli obiettivi del Green Deal europeo.

Le parti interessate stanno discutendo del sostegno dell’UE disponibile e si stanno scambiando buone pratiche su come utilizzare al meglio i diversi strumenti nell’ambito del meccanismo per una transizione giusta, come le opportunità di occupazione e trasformazione economica create dal JTF nelle regioni, anche per le industrie di importanza strategica.

Le discussioni si concentrano anche sullo stato di avanzamento dell’attuazione del JTF e sulle ambizioni contenute nei piani territoriali per una transizione giusta.

Sessioni specifiche affrontano vari argomenti come la sicurezza energetica e il nesso della transizione energetica, la dimensione internazionale della transizione giusta, i meccanismi di governance efficaci e l’assistenza tecnica disponibile per sostenere le parti interessate sul campo.

I dibattiti proseguiranno il 27 aprile nell’ambito di un dialogo multilivello sulla transizione giusta organizzato con il Comitato delle regioni.

Maggiori informazioni

La piattaforma per una transizione giusta offre ai paesi e alle regioni dell’UE un supporto tecnico e di consulenza completo come punto di accesso unico e helpdesk poiché la transizione verso un’economia climaticamente neutra non lascerà indietro nessuno. Tutti i dettagli possono essere trovati in un sito web rinnovato e nella newsletter Just Transition Platform.
>Vai qui per partecipare all’evento
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La Commissione europea rende noto in un comunicato stampa di aver accolto con favore il 18 dicembre l’accordo provvisorio raggiunto con il Parlamento europeo e il Consiglio dell’Unione per rafforzare il sistema di scambio di quote di emissione dell’UE (ETS), applicare lo scambio di quote di emissione a nuovi settori per un’efficace azione per il clima in tutta l’economia e istituire un Fondo sociale per il clima.

Questo accordo, scrive Bruxelles, “è un passo fondamentale verso il raggiungimento dell’impegno dell’UE di ridurre le emissioni nette di gas a effetto serra di almeno il 55% entro il 2030“. Allo stesso tempo, il Fondo sociale per il clima contribuirà a garantire che la transizione sia equa.

Sullo sfondo dell’invasione russa dell’Ucraina, continua la Commissione, questo accordo dimostra ancora una volta la determinazione dell’UE a diventare neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050, trasformare la nostra economia e società, non lasciare indietro nessuno e garantire la nostra sicurezza energetica. Per integrare la cospicua spesa per il clima nel bilancio dell’UE, gli Stati membri spenderanno la totalità delle entrate derivanti dallo scambio di quote di emissione per progetti legati al clima e all’energia e per affrontare gli aspetti sociali della transizione.

trasformazione dell’economia e della società dell’UE per soddisfare le ambizioni climatiche

Proposta di revisione del sistema di scambio di quote di emissione dell’UE

Proposta di regolamento che istituisce un Fondo sociale per il clima

Pagina web del sistema di scambio di quote di emissione dell’UE
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Il sito dell’UCLG (United Cities and Local Governments) rende noto che Anne Hidalgo, co-presidente dell’UCLG, sindaco di Parigi, presidente dell’Associazione internazionale dei sindaci francofoni e Robert Beugré Mambé, segretario generale dell’Associazione internazionale dei sindaci francofoni e vicepresidente per l’Africa del C40, terranno un vertice internazionale di Sindaci per il clima il 1 e 2 luglio, un’iniziativa congiunta con l’AIMF, pensata per essere una “COP delle città” in Africa.

Questo evento in un formato ibrido convocherà i sindaci di tutto il mondo ad Abidjan, facendo affidamento sul supporto di reti di funzionari locali eletti attivi nella lotta contro il riscaldamento globale e la transizione ecologica delle città, in collaborazione con Climate Opportunità. Raccoglierà le città dell’AIMF, che l’Assemblea Generale precederà l’evento.

L’incontro si concentrerà sulla riaffermazione dell’impegno delle città per mitigare il cambiamento climatico e il loro coinvolgimento attivo, soprattutto in Africa in vista della celebrazione della 27a sessione della Conferenza delle Parti (COP 27) dell’UNFCCC che si svolgerà a Sharm El -Sheikh in Egitto, 7-18 novembre 2022.

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La DG Politica Regionale della Commissione europea inform che la quinta edizione del Meeting Just Transition Platform (JTP) – Coal Regions in Transition virtual week e seminari sulle regioni ad alta intensità di carbonio si svolgerà dal 10 al 12 maggio 2022.

L’evento online sarà co-ospitato dalla DG REGIO e dalla DG ENER, con partecipanti inclusi i Commissari Elisa Ferreira, Kadri Simson e Nicolas Schmit.

Registrati alla riunione della Just Transition Platform (JTP)

Questo incontro di tre giorni faciliterà lo scambio e l’interazione tra le parti interessate nel viaggio verso un’Europa climaticamente neutra.

L’evento affronterà il ruolo rafforzato della politica di coesione e il suo contributo all’accelerazione della transizione climatica e all’impatto sulla sicurezza energetica e sull’economia dell’UE.

Si aggiornerà sullo stato di avanzamento dei piani territoriali per una transizione giusta e sulla loro attuazione, nonché sulla preparazione del meccanismo di prestito del settore pubblico, il terzo pilastro del meccanismo per una transizione giusta.

Le sessioni forniranno anche aggiornamenti dai gruppi di lavoro della piattaforma per una transizione giusta, affronteranno le sfide di una transizione giusta del carbone, della torba, dello scisto bituminoso e delle regioni ad alta intensità di carbonio e metteranno in luce il ruolo dei giovani in questo processo.

L’incontro comprenderà anche un dialogo multilivello organizzato dal Comitato delle regioni, incentrato sulla cooperazione regionale transfrontaliera per una transizione giusta.

Il programma completo e le descrizioni dettagliate delle sessioni su Swapcard.

Ulteriori informazioni:

Se si hanno domande sulla logistica dell’evento o problemi con la compilazione del modulo di registrazione, invia un’e-mail a: events@justtransitionplatform.eu

Se sei interessato a rivedere le registrazioni delle sessioni del precedente Just Transition Platform Meeting del novembre 2021, queste sono disponibili sui canali YouTube della DG REGIO e della DG ENER.
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