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La Commissione europea ha pubblicato il 20 marzo una relazione sull’attuazione della direttiva sul rumore ambientale, stabilendo nuovi modi per ridurre ulteriormente l’inquinamento acustico. Lo rende noto il sito della Rappresentanza italiana della Commissione europea.

La relazione mette in luce i progressi ottenuti dal 2017, anno dell’ultima relazione, che includono un monitoraggio più sistematico dell’inquinamento acustico nei paesi dell’UE e l’adozione, da parte degli Stati membri, di piani d’azione contro l’inquinamento acustico. La relazione evidenzia tuttavia la necessità di aumentare il numero di misure politiche, se si vuole ridurre del 30% entro il 2030 il numero di persone interessate dall’inquinamento acustico causato dai trasporti, come stabilito nel piano d’azione per l’inquinamento zero.

Nell’UE l’inquinamento acustico rappresenta la seconda maggiore minaccia ambientale per la salute dopo l’inquinamento dell’aria: più di 100 milioni di persone, vale a dire il 20% della popolazione, sono esposte a livelli eccessivi di rumore. I rumori più nocivi provengono da strade, ferrovie e traffico aereo.

La relazione suggerisce prassi per i principali settori dei trasporti responsabili del disturbo acustico. Sottolinea inoltre che devono essere coinvolti attori diversi, vale a dire il livello nazionale, le autorità competenti e gli operatori di infrastrutture e modi di trasporto innovativi, che si impegnino ulteriormente a ridurre il rumore nelle tecnologie e nei prodotti fin dall’inizio. La Commissione, da parte sua, cercherà di migliorare l’attuazione complessiva della direttiva sul rumore ambientale e studierà mezzi per rafforzarla, in particolare stabilendo obiettivi relativi al rumore e tenendo in considerazione l’impatto di quest’ultimo sulla biodiversità.

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La Commissione europea comunica di aver pubblicato la sua prima relazione sul monitoraggio e le prospettive dell’inquinamento zero e la sua terza relazione Clean Air Outlook, che definiscono insieme percorsi per aria, acqua e suolo più puliti.

Le relazioni mostrano che le politiche dell’UE hanno contribuito a ridurre l’inquinamento atmosferico e l’inquinamento da pesticidi. Tuttavia, i livelli di inquinamento sono ancora troppo alti. In altri settori, come il rumore nocivo, l’inquinamento da sostanze nutritive o la produzione di rifiuti urbani, i progressi sono in fase di stallo. I risultati mostrano che nel complesso è necessaria un’azione molto più incisiva se l’UE vuole raggiungere gli obiettivi di riduzione dell’inquinamento entro il 2030, con l’adozione di nuove leggi antinquinamento e una migliore attuazione di quelle esistenti.

I progressi verso i sei obiettivi “inquinamento zero” sono contrastanti . L’inquinamento sta diminuendo a causa di pesticidi, antimicrobici e rifiuti marini. Non sono stati compiuti molti progressi per quanto riguarda l’inquinamento da rumore, sostanze nutritive e rifiuti. D’altro canto, gli elevati tassi complessivi di conformità alle norme dell’UE sull’inquinamento delle acque potabili e di balneazione (rispettivamente >99% e >93%) sono incoraggianti. Per il 2030, possiamo raggiungere la maggior parte degli obiettivi se vengono compiuti ulteriori sforzi.

Tuttavia, gli attuali livelli di inquinamento sono ancora troppo elevati: oltre il 10% dei decessi prematuri nell’UE ogni anno è ancora correlato all’inquinamento ambientale. Ciò è dovuto principalmente all’inquinamento atmosferico, ma anche all’inquinamento acustico e all’esposizione a sostanze chimiche, che è probabilmente sottostimato. Allo stesso modo, l’inquinamento danneggia la biodiversità. Esistono differenze significative tra gli Stati membri, con livelli di mortalità prematura intorno al 5-6% nel nord e al 12-14% nel sud e nell’est dell’Europa.

La Commissione, precisa il comunicato, ha ormai realizzato o portato avanti tutte le 33 azioni annunciate nel piano d’azione per l’inquinamento zero del 2021. Affinché abbiano un impatto, la relazione chiede il rapido accordo e l’adozione delle proposte legislative per ridurre l’inquinamento dannoso e la migliore attuazione di quelle esistenti a livello locale, nazionale e transfrontaliero. In particolare, rileva che se l’UE attua tutte le misure pertinenti proposte dalla Commissione, il numero di morti premature dovute all’inquinamento atmosfericodiminuirebbe di oltre il 70% nel 2030 rispetto al 2005, con i benefici delle misure per l’aria pulita che superano i costi e portano a un aumento del PIL complessivo. La relazione sottolinea inoltre l’importanza di promuovere iniziative globali e sostenere i paesi terzi nei loro sforzi per ridurre l’inquinamento.

Per maggiori informazioni

Monitoraggio dell’inquinamento zero e rapporto di previsione

Terzo rapporto Clean Air Outlook e studio di supporto

EEA Valutazione del monitoraggio dell’inquinamento zero

CCR Prospettive inquinamento zero 2022 e notizie

Relazione di RST “Progetti Horizon a sostegno del piano d’azione per l’inquinamento zero”.

Sito web del piano d’azione contro l’inquinamento zero
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