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La Banca europea per gli investimenti (BEI) ha approvato 2,1 miliardi di € per ammodernare 178 km della linea ferroviaria Palermo-Catania. Ciò permetterà di ridurre di un terzo i tempi di percorrenza attuali, collegando con servizi ferroviari diretti le città in due ore, con importanti effetti sullo sviluppo economico, sociale e sostenibile della Sicilia. L’infrastruttura fa parte del Corridoio Scandinavia-Mediterraneo della Rete TEN-T (Trans European Network Transport).

L’intervento è suddiviso in un finanziamento diretto da 800 milioni di € da parte della BEI al Ministero dell’Economia e delle finanze e in una controgaranzia, sempre da parte della BEI e studiata insieme a Ferrovie dello Stato Italiane, da 1,3 miliardi di € a favore degli intermediari finanziari Intesa Sanpaolo e Cassa Depositi e Prestiti. La controgaranzia da 1,3 miliardi di € è sostenuta dal programma InvestEUe consente di raddoppiare le garanzie portandole a 2,6 miliardi di €. Sommato al finanziamento concesso al Ministero dell’Economia e delle finanze, il valore delle risorse attivate con questa operazione è pari a 3,4 miliardi di €.

Tale importo integrerà i finanziamenti che verranno erogati nell’ambito del dispositivo per la ripresa e la resilienza di NextGenerationEU a sostegno degli investimenti nelle infrastrutture di mobilità sostenibile in Italia per la linea ferroviaria Palermo-Catania. Il programma InvestEU fornisce all’UE finanziamenti a lungo termine mobilitando fondi pubblici e privati a sostegno delle priorità strategiche dell’UE. Nell’ambito del programma, il Fondo InvestEU è attuato tramite partner finanziari che investiranno in progetti utilizzando la garanzia di bilancio dell’UE, mobilitando così almeno 372 miliardi di € di investimenti aggiuntivi.