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“Al Congresso, sosteniamo il coinvolgimento delle autorità locali e regionali nella progettazione e attuazione di piani d’azione nazionali sugli SDG e per il loro contributo alle revisioni nazionali volontarie“, ha affermato il presidente del Congresso dei Poteri Locali e Regionali del Consiglio d’Europa Leendert Verbeek durante la sessione dedicata alla localizzazione degli SDG, al 5° Forum dei governi locali e regionali tenutosi il 12 luglio 2022 a New York.

Ricordando che più di due terzi degli obiettivi SDG possono essere attuati solo a livello locale o regionale, ha chiesto che gli enti locali e regionali siano coinvolti in consultazioni strutturate e regolari con i governi centrali e i parlamenti.

Il Congresso sta attualmente preparando un Protocollo aggiuntivo alla Carta europea delle autonomie locali che, per il momento, non menziona esplicitamente il diritto a un ambiente sostenibile. “Ciò a cui miriamo è una “lettura verde” della Carta, per così dire un’interpretazione delle sue disposizioni dal punto di vista della tutela ambientale, nonché il rafforzamento della posizione degli enti locali e regionali – nei confronti dello Stato autorità – nel processo decisionale in materia ambientale”, ha affermato.

Discorso del Presidente del Congresso
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La guerra di aggressione della Russia contro l’Ucraina continua a incidere negativamente sull’economia dell’UE, ponendola su un percorso di crescita inferiore e inflazione più elevata rispetto alle previsioni di primavera. Lo afferma un comunicato stampa del 14 luglio della Commissione europea. Le previsioni economiche dell’estate 2022 prevedono che l’economia dell’UE crescerà del 2,7% nel 2022 e dell’1,5% nel 2023. La crescita nell’area dell’euro è prevista al 2,6% nel 2022, con una moderazione all’1,4% nel 2023. L’inflazione media annua è dovrebbe raggiungere il picco ai massimi storici nel 2022, al 7,6% nell’area dell’euro e all’8,3% nell’UE, prima di scendere nel 2023 rispettivamente al 4,0% e al 4,6%.

Molti dei rischi negativi che circondano le previsioni di primavera 2022 si sono concretizzati. L’invasione russa dell’Ucraina ha esercitato ulteriori pressioni al rialzo sui prezzi dell’energia e delle materie prime alimentari. Questi stanno alimentando pressioni inflazionistiche globali, erodendo il potere d’acquisto delle famiglie e innescando una risposta di politica monetaria più rapida di quanto precedentemente ipotizzato. La continua decelerazione della crescita negli Stati Uniti si aggiunge all’impatto economico negativo della rigorosa politica cinese zero-COVID.

L’economia dell’UE rimane particolarmente vulnerabile agli sviluppi dei mercati energetici a causa della sua elevata dipendenza dai combustibili fossili russi e l’indebolimento della crescita globale riduce la domanda esterna. Lo slancio raccolto con il rimbalzo dello scorso anno e un primo trimestre un po’ più forte di quanto stimato in precedenza è destinato a sostenere il tasso di crescita annuale per il 2022. Tuttavia, l’attività economica nel resto dell’anno dovrebbe essere contenuta, nonostante un promettente turismo estivo stagione. Nel 2023 si prevede che la crescita economica trimestrale acquisirà slancio, grazie a un mercato del lavoro resiliente, alla moderazione dell’inflazione, al sostegno del dispositivo per la ripresa e la resilienza e alla quantità ancora elevata di risparmi in eccesso.

Nel complesso, l’economia dell’UE è destinata a continuare a espandersi, ma a un ritmo notevolmente più lento di quanto previsto nelle previsioni di primavera 2022.
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La Commissione Europea ha reso noto il 14 luglio di aver approvato uno schema italiano da 526,5 milioni di euro a sostegno del settore dell’autotrasporto nel contesto dell’invasione russa dell’Ucraina. Il regime è stato approvato nell’ambito del quadro temporaneo di crisi in materia di aiuti di Stato, adottato dalla Commissione il 23 marzo 2022, sulla base dell’articolo 107, paragrafo 3, lettera b), del trattato sul funzionamento dell’Unione europea (“TFUE”).

L’Italia ha notificato alla Commissione un regime di 526,5 milioni di euro a sostegno dei trasportatori di merci su strada nel contesto dell’invasione russa dell’Ucraina.

Scopo del regime è fornire supporto di liquidità agli autotrasportatori colpiti dall’aumento del prezzo del gasolio causato dall’attuale crisi geopolitica e dalle relative sanzioni. La misura mira a mitigare il rischio di insolvenza per queste imprese garantendo nel contempo la circolazione ininterrotta delle merci su strada.

Il provvedimento sarà aperto agli autotrasportatori di tutte le dimensioni registrati in Italia colpiti dall’attuale crisi. In base al regime, i beneficiari avranno diritto a ricevere aiuti di importo limitato sotto forma di crediti d’imposta.

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La Commissione Europea e il Comitato Economico e Sociale Europeo hanno lanciato un invito aperto per le organizzazioni interessate a partecipare al 7° Forum Europeo sulla Migrazione, che si svolgerà a Bruxelles di persona dal 20 al 21 ottobre 2022.

Il Forum Europeo sulla Migrazione è una piattaforma di dialogo tra la società civile e le istituzioni europee sui temi legati alla migrazione, all’asilo e all’integrazione dei migranti.

La 7a edizione del Forum, nell’ambito del tema generale “Inclusione giovanile: chiave per un’integrazione dei migranti di successo”, si concentrerà sul tema dell’inclusione giovanile e tratterà in particolare:

accesso dei giovani migranti all’istruzione e alla formazione

sfide e misure specifiche riguardanti l’integrazione dei giovani rifugiati

migrazione legale: mobilità giovanile, sia nell’ambito della mobilità scolastica che lavorativa dei giovani

promuovere la partecipazione e il coinvolgimento dei giovani migranti

Il bando è aperto fino al 23 agosto 2022

Compila il modulo di domanda

Invito a manifestare interesse per la partecipazione al 7° Forum europeo sulla migrazione il 20-21 ottobre 2022
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