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La dodicesima edizione di The State of the Union si terrà dal 5 al 7 maggio 2022 e sarà incentrata sul futuro dell’Unione Europea.

Intitolata “Un’Europa adatta per la prossima generazione?”, la conferenza si svolgerà in un formato ibrido. I partecipanti da tutto il mondo si collegheranno attraverso una piattaforma online, con un gruppo selezionato che parteciperà dal vivo a Firenze.

Lo Stato dell’Unione è una piattaforma per esperti e membri della società civile di tutto il mondo per discutere di crisi urgenti. L’edizione di quest’anno della conferenza politica annuale dell’UE si concentrerà sul ruolo dell’Unione europea in un panorama globale in continua evoluzione.

Leader ed esperti di tutto il mondo si occuperanno di questioni che vanno dalla governance multilaterale alla sostenibilità e resilienza, alla democrazia e allo stato di diritto, agli sviluppi negli atteggiamenti nei confronti della migrazione, al futuro della digitalizzazione e alla crisi che può alimentare il cambiamento. Si discuterà anche il piano di ripresa Next Generation EU che può affrontare i danni inflitti dalla pandemia.

Guardando oltre l’Europa, la conferenza sarà caratterizzata da pannelli sul futuro delle relazioni transatlantiche e sul ruolo emergente dell’Africa sulla scena mondiale. La conferenza affronterà anche il conflitto in Ucraina, coprendo le complesse ramificazioni geopolitiche, economiche e legali della crisi.

Organizzato dall’Istituto universitario europeo , #SOU2022 rappresenterà ancora una volta un’opportunità unica per il mondo accademico, politico, economico, dei media e della società civile di incontrarsi e presentare proposte costruttive per un’azione dell’UE più efficace.

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Il sito della DG Politica regionale della Commissione europea informa che il Segretariato della piattaforma per una transizione giusta ha lanciato un’indagine per raccogliere buone pratiche e progetti relativi alla transizione giusta verso un’economia climaticamente neutra.

Questa transizione pone sfide in termini di garantire l’equilibrio socioeconomico e approcci inclusivi. Le regioni che affrontano sfide economiche e tecnologiche simili possono quindi trarre grandi benefici dalla condivisione di conoscenze ed esperienze: per questo la piattaforma cerca contributi.

La piattaforma desidera conoscere esempi regionali di buone pratiche e progetti, approcci politici particolarmente efficaci, strategie di transizione nelle regioni del Fondo per una transizione giusta e progetti a sostegno della diversificazione economica e dello sviluppo delle competenze.

In particolare, approcci e misure di finanziamento di successo per percorsi promettenti che possano sostenere la giusta transizione delle regioni pesantemente colpite dalla trasformazione delle industrie ad alta intensità di carbonio (come l’acciaio, il cemento o le sostanze chimiche).

Le informazioni che saranno fornite contribuiranno alla creazione di un repository di conoscenze sulla piattaforma di transizione giusta, contribuendo a condividere preziose conoscenze con altre parti interessate.

Per contribuire è sufficiente completare un breve sondaggio entro il 30 aprile 2022 .
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In vista della proposta della Commissione europea sul “diritto alla riparazione” prevista per il terzo trimestre del 2022, il 7 aprile il Parlamento europeo discuterà le proprie priorità.Lo rende noto il servizio stampa del Parlamento europeo.

Con il “diritto alla riparazione”, l’Unione Europea compie un altro passo avanti verso l’obiettivo di realizzare un modello di economia circolare entro il 2050 nel quadro del Green Deal europeo, la tabella di marcia dell’UE per raggiungere la neutralità climatica per il 2050.

Quattro ragioni per il “diritto alla riparazione” Secondo un’indagine Eurobarometro, rende noto il Parlamento europeo, il 77% dei consumatori dell’UE preferirebbe riparare i propri beni piuttosto che acquistarne di nuovi, ma poi finisce per sostituirli o scartarli a causa degli elevati costi delle riparazioni e della mancanza di servizi forniti.

Un altro ostacolo a un consumo più sostenibile è l’obsolescenza: alcuni prodotti sono progettati per guastarsi dopo un certo tempo di utilizzo. In alcuni casi, i componenti dei dispositivi sono assemblati in modo tale da non poter essere rimossi e sostituiti.

L’elettronica è la fonte di rifiuti in più rapida crescita nell’UE. Nel 2017 sono state oltre 3,5 milioni di tonnellate delle quali solo il 40% è stato riciclato.

Le riparazioni di dispositivi elettronici costituirebbero un beneficio per l’ambiente, portando a una riduzione dell’uso delle risorse, a minori emissioni di gas serra e a un minor consumo di energia.
Infografica PE sui rifiuti elettronici in cifre.

Il Parlamento europeo informa di essere al lavoro da più di dieci anni per il miglioramento dei diritti dei consumatori e ha presentato una serie di proposte concrete alla Commissione europea per rendere le riparazioni sistematiche, convenienti e attraenti.

Tra le misure che gli eurodeputati chiederanno nella prossima proposta legislativa ci sono:

incentivi affinché i consumatori scelgano di riparare invece di sostituire i prodotti o di ricevere un dispositivo sostitutivo per la durata della riparazione

l’obbligo per i produttori di fornire informazioni trasparenti su manutenzione e riparazioni nonchè garantire di aggiornamenti del software per un periodo minimo

l’assicurazione che i prodotti siano durevoli, facili da riparare e contengano parti rimovibili e sostituibili

l’estenzione della garanzie

Maggiori informazioni su ciò che l’Europa sta facendo per realizzare un’economia circolare:

Proposte per promuovere il consumo sostenibile

Nuove regole dell’UE per batterie più sostenibili ed etiche

Come ridurre i rifiuti di plastica: la strategia dell’UE

Economia circolare: definizione, importanza e vantaggi
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“Un processo decisionale trasparente e una comunicazione aperta renderanno la transizione energetica più accettabile per la società nonostante i costi iniziali potenzialmente più elevati”, lo ha sottolineato recentemente il Comitato economico e sociale europeo (CESE). “L’UE dovrebbe spingere per un’equa distribuzione sfruttando il potenziale degli incentivi finanziari, identificando e rimuovendo qualsiasi ostacolo alla partecipazione e al sostegno pubblico”.

Costruire la fiducia reciproca con tutte le parti interessate è essenziale per rendere socialmente accettabile la transizione energetica e a basse emissioni di carbonio, sottolinea il CESE. In un parere adottato alla sessione plenaria di marzo il CESE afferma che “procedure eque e dialogo con le popolazioni locali renderanno gli europei consapevoli dei vantaggi del cambiamento e quindi desiderosi di partecipare e di il processo”.

Tutte le misure relative alla transizione energetica richiedono una comunicazione aperta e la piena partecipazione il prima possibile allo sviluppo del progetto a tutti i livelli appropriati, dall’UE al governo locale.

L’Unione europea ha bisogno della transizione energetica, continua il CESE, “perché è individualmente e collettivamente più equa e più pulita e sarà meno costosa per i cittadini a lungo termine. Tuttavia, richiede cambiamenti individuali e collettivi e, a breve termine, la decarbonizzazione può comportare costi più elevati per i produttori e prezzi più elevati per i consumatori”.

È quindi fondamentale, secondo il Comitato economico e sociale, che la popolazione e tutte le parti interessate aumentino i propri livelli di fiducia reciproca e accettino la trasformazione e i suoi cambiamenti tecnici, dalla progettazione alla fase di attuazione. Per questo, il processo deve essere indipendente, trasparente e inclusivo, le informazioni fornite dovrebbero essere di alta qualità e facilmente accessibili e i responsabili delle decisioni dovrebbero essere responsabili.

È inoltre fondamentale che i piani e i progetti siano monitorati durante tutto il percorso, dalla culla alla tomba, per garantire che siano convenienti e funzionino bene.

L’accesso agli incentivi finanziari deve essere semplice Un altro passo importante è il raggiungimento dell’obiettivo principale dell’Unione dell’energia molto più rapidamente. La politica deve essere veramente incentrata sulle persone, consentendo agli europei di diventare facilmente produttori di energia e beneficiare delle nuove tecnologie. Per compiere progressi su questo versante, l’Unione Europea dovrebbe fornire incentivi finanziari, poiché questo è il fattore che incide maggiormente sull’accettazione locale, rendendoli accessibili e semplici da richiedere.

I benefici, così come i costi percepiti di un progetto, dovrebbero anche essere equamente distribuiti all’interno di una comunità.

La partecipazione è per il CESE “un altro elemento vitale che potrebbe contribuire a rendere socialmente accettabile la transizione energetica e dovrebbe riflettere libertà, diversità e basarsi su disposizioni chiare.”

Secondo il CESE, l’UE deve identificare e rimuovere gli ostacoli responsabili di uno scarso coinvolgimento e sostegno pubblico nello sviluppo dei progetti e nelle decisioni di pianificazione, definendo un piano d’azione specifico per facilitare la partecipazione e affrontare questioni come la mancanza di tempo, l’educazione alla cittadinanza e la responsabilità delle autorità interessate.

Il Comitato economico e sociale sottolinea strumenti come “l’apprendimento permanente, la riqualificazione e il miglioramento delle competenze della forza lavoro, il sostegno alle imprese e le campagne di informazione rivolte ai diversi gruppi coinvolti”.

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La Commissione europea con un comunicato stampa ha annunciato il primo aprile di aver inaugurato due nuovi laboratori, all’interno del Centro comune di ricerca (CRC) della Commissione a Ispra (in Italia), che consentiranno di aumentare la capacità della Commissione di testare le emissioni delle automobili sul mercato dell’UE.

Ciò aiuterà la Commissione a determinare se i veicoli sono conformi alle pertinenti normative UE sulle emissioni, migliorando la sua capacità di condurre la sorveglianza del mercato dei veicoli. La competenza della Commissione per il controllo delle emissioni delle automobili è il risultato della revisione della legislazione dell’UE sull’omologazione dei veicoli sulla scia dello scandalo «Dieselgate», che ha introdotto il controllo e l’applicazione a livello dell’UE.

La Commissione inoltre informa che sta pubblicando i risultati del primo anno delle attività di sorveglianza del mercato del CCR svolte negli altri impianti di prova del CCR. Il rapporto, intitolato ” Sorveglianza del mercato europeo dei veicoli a motore “, presenta i risultati dei test sulle emissioni e la valutazione di conformità per 40 veicoli Euro-6, ritenuti conformi in un’ampia gamma di condizioni di guida. A sostegno delle autorità dell’UE coinvolte nei compiti di sorveglianza sui veicoli a motore, il CCR condivide anche le lezioni apprese e le migliori pratiche per le procedure di prova.

Per maggiori informazioni

Strutture di sorveglianza del mercato dei veicoli

Scheda informativa

Nuove regole su automobili più pulite e più sicure iniziano ad applicarsi in tutta Europa

Video: test di sorveglianza del mercato della sicurezza in condizioni realistiche
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